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運輸署宣布較早前因交通意外而封閉的青嶼幹線(汲水門大橋)(往機場方向)的快線現已解封。

的士為乘客提供直達目的地的個人化運輸服務。法例規定,除個人手提行李外,的士不可以用作運載貨物,所以乘客不應租賃的士作運載貨物用途。

網頁指南公開資料《機場管理局附例》免責聲明私隱政策使用條款無障礙瀏覽聲明公眾通知

立即預約 機場大的士收費表 機場大的士收費是按錶收費+預約費. 按錶收費標準算法是將計程車車錶顯示費用加(如有)隧道費,行李費及停車場費用等等. 總車資收費=按錶收費+隧道費+行李費+停車場費+預約費

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根據香港法例,的士必須按錶收費,為保障雙方利益,預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。

港府大力提倡的「中東路線」,不論是在歐美疏遠、甚至制裁香港之下無可奈何的被動選擇,還是因應中國「一帶一路」倡議等國家政策顯著成效而作出的積極選擇,都注定有利有弊。畢竟,開拓新市場是做生意的必經階段,但也有評論指出港府要開拓中東市場,必須盡快適應該區國家、企業和生意人的經商交易傳統和習慣,否則有可能再次鬧出「杜拜王子風波」的笑話,或者提出例如鼓勵的士司機學習阿拉伯語的建議,未必能適切實際需要。

所有專業機場的士司機,均熟悉香港國際機場內外所有地方位置,包括機場商用航空區,機場貨運區,機場維修區等等.所以如果您是機場員工,上下班可以放心大膽地選用搭皇峯的士去機場接送。

根據香港法例,的士必須按錶收費,為保障雙方利益,預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。

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今屆得獎名單詳見附件。市民可以繼續提名優秀的士司機及的士服務管理團隊參與下一年度的嘉許計劃。

那霸機場、國際通、牧志、崇元寺、美濱美國村、琉球村、谷茶之丘、恩納村、萬座海灘前、名護城等

香港的士按照其指定行驶范围,共分为以下三种颜色。机场的士站为不同类型的士设有专用轮候处:

備註: *暫時只有中文版本,如欲索取英文版本,可經本署的查詢熱線提出要求。

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